習近平總書記指出，“要大力倡導綠色低碳的生產生活方式，從綠色發展中尋找發展的機遇和動力”“把建設美麗中國轉化為全體人民自覺行動”。
“雙碳”目標提出五年來，已從一項莊嚴的國家承諾，落地為全社會可見可感的具體行動，融入我國經濟社會發展的各個方面。一幅幅鮮活的人民生活圖景，見證著“綠色低碳生活方式成風化俗”的進程。
綠色交通更“立體”
今年9月底，沈佳高鐵沈白段正式開通運營，全長430公里，將沈陽與長白山間的行駛時間從約4個小時縮短至1小時53分鐘，成為山水間一條“綠色動脈”。
“我們建設鐵路時有一個原則——對生態最小干預，實現工程建設與自然生態的和諧共生。”中國鐵路設計集團沈佳高鐵沈白段環保專業負責人姜建梅說。
2023年，沈白高鐵建設團隊面臨兩難選擇：若開山鋪路，山上1500余株樹齡50余年的油松將遭破壞；開鑿隧道，則面對破碎的五級圍巖，難度大、風險高。經評估，建設團隊還是選擇了后一種方案，如“繡花”般在巖層中緩緩推進施工，保護了這片珍貴的松林。施工產生的土渣，也用作填筑路基的綠色建材。
列車在沈佳高鐵沈白段上行駛。新華社發
這條“綠色動脈”的誕生，彰顯了我國在交通基礎設施建設中守護綠水青山的決心。而這份對“綠色”的追求，已從鐵路“骨架”，延伸至城市交通的“神經末梢”。
習近平總書記指出，要加快形成綠色低碳交通運輸方式，加強綠色基礎設施建設，推廣新能源、智能化、數字化、輕量化交通裝備，鼓勵引導綠色出行，讓交通更加環保、出行更加低碳。
今年，沈陽市民蘇鵬喜提第二輛新能源汽車。“第一輛車是2018年買的，那時候‘綠牌’還很稀罕。現在的新能源汽車車型多、價格低、充電方便，城里已經隨處可見了。”蘇鵬掰著手指算賬，自家新能源汽車每公里用電成本約0.12元，每月花費僅百余元。
近年來，沈陽不斷完善新能源汽車充電基礎設施建設，相關部門通過發放消費補貼、出臺公共場所半價停車等政策，鼓勵消費者購買新能源汽車。數據顯示，截至7月底，遼寧省新能源汽車保有量約67.3萬輛，2025年已累計實現碳減排超2000噸。
更加立體、多元的綠色出行體系正深度嵌入城市肌理。
沈陽街頭，4000多輛電動公交車組成流動的風景線，電車占公交車總數70%以上。沿著渾河延伸的61公里濱水慢道上，許多市民在騎行，感受低碳出行的魅力。
騎行的市民在渾河岸邊駐足欣賞夕陽。新華社記者 蔡湘鑫 攝
年初，沈陽地鐵集團上線碳積分平臺，乘客選擇地鐵出行，就能獲得碳積分，兌換餐飲折扣、景區門票等，目前已吸引36萬余人參與。
“一個碳積分相當于一元錢，消費時可直接抵扣。”東北大學學生程誠說，“現在，我身邊很多朋友都是碳積分收集者。”
上路的綠牌車更多了、充電網絡更密集、騎行綠道更通暢……這些鮮活的變化，正是我國交通綠色轉型的生動縮影。
2024年，全國新能源汽車保有量達3140萬輛，相較于“十三五”末的492萬輛，增幅超5倍。這場從出行理念到出行方式的深刻變革，正持續為我國交通體系注入強勁的“綠色動能”。
綠色建筑亮底色
青藏高原東北部，青海省海東市班彥新村，全年日照超2000個小時。在這片被陽光偏愛的土地上，一座座會“發電”的綠色建筑靜靜矗立。
班彥新村全貌（無人機照片）。新華社記者 戴天放 攝
“這屋頂現在可是個寶！日頭足的時候，家里用電都靠它。”村民呂志平指向自家屋頂的光伏板說，村里建設微電網項目后，電費省了一大截，每月電費只需要30多元。
班彥村過去曾是六盤山集中連片特困地區的一部分。2016年，習近平總書記來到海東市互助土族自治縣，考察了實施易地扶貧搬遷的班彥村。那時，新村建設即將竣工，一排排院落規劃有致。習近平總書記進入村民新居察看面積、結構、建筑質量。
“習近平總書記說，新村建設要同發展生產和促進就業結合起來。”村黨支部書記仲關因保說，“牢記總書記囑托，我們探索出了一條綠色發展的新路。”
如今，班彥新村大力發展分布式光伏，成為青海省首個高原“零碳鄉村”，不僅實現生產生活用電自給自足，剩余綠電還能外送。2024年，村里減少二氧化碳排放258噸，余電上網年戶均分紅2500元，真正實現生態與民生的雙贏。
“構建低碳能源體系，發展綠色建筑和低碳交通”“不斷推進綠色低碳發展，促進人與自然相和諧”，習近平總書記的重要指示精神為全國綠色低碳實踐提供了科學指引和行動綱領。
近年來，我國大力推廣綠色建筑，隨著《綠色建筑行動方案》《國家新型城鎮化規劃（2014—2020年）》等相繼出臺，光伏技術、固廢利用等各類綠色建造技術也紛紛涌現。
走進黃河上游水電開發有限責任公司西寧分公司，可見主樓建筑外立面被深藍色的太陽能光伏電池板覆蓋。它們不僅是建筑的“皮膚”，更是一個發電站，持續吸收著高原充沛的陽光，將其轉化為企業運行的“綠色能量”。
“我們廠區有光伏屋頂、光伏幕墻、光伏車棚等多應用場景下的低碳節能設備，年均發電量約540萬千瓦時，減少二氧化碳排放5388噸。”公司總經理高鵬介紹。
黃河上游水電開發有限責任公司西寧分公司建設的多功能光伏建筑一體化示范項目。（受訪者供圖）
主樓北側，一座“神秘”的方形玻璃建筑同樣引人注目。
“這是我們的多功能光伏建筑一體化示范項目。”高鵬指著玻璃幕墻說，“讓建筑‘發電’的秘訣，是我們采用了綠色建材——基于IBC晶硅電池技術的光電玻璃。這種玻璃既是高效的發電單元，也是可靠的建筑構件。”
近年來，黃河公司以綠色建材為突破口，深度布局“光伏+”新賽道，其產品與解決方案不僅在國內市場贏得口碑，也覆蓋國外眾多應用場景——從西班牙馬德里的工商業分布式屋頂，到德國慕尼黑的現代建筑外墻，都能見到西寧綠色建材的身影。
科技創新正為綠色發展注入強勁動力。在“雙碳”目標引領下，我國綠色建筑實現跨越式發展。數據顯示，2024年城鎮新建綠色建筑面積達16.9億平方米，占當年城鎮新建建筑面積的97.9%。
綠色，正成為城市建筑的鮮明底色。
綠色低碳生活方式觸手可及
“3.2元！”隨著一聲清脆的提示音，新疆巴音郭楞蒙古自治州庫爾勒市孔雀小區居民王女士投遞的舊紙盒，完成了從“垃圾”到“資源”的轉變。
今年3月，孔雀小區樓下多了一個“大件”——智能回收柜，能對塑料、金屬、玻璃等多類可回收物稱重，并計算返利金額。居民僅需掃碼開箱，選擇物品品類，就能完成廢舊物品回收。
“以前去廢品站距離遠、不方便，現在樓下有了智能回收柜，既踐行環保理念又能換點零錢，兩全其美。”王女士說。
目前，庫爾勒市已在258個小區投放了287個智能回收柜，10萬余人次參與。
廢物循環利用，是綠色低碳生活方式的生動一面。
習近平總書記指出，“倡導綠色消費，推動形成綠色低碳的生產方式和生活方式”“大力倡導簡約適度、綠色低碳、文明健康的生活理念和消費方式”。
綠色低碳的生活方式，如今正深度融入人們衣食住行的每個環節，也為消費市場注入新活力。
在沈陽市鐵西百貨商店，“以舊換新”的紅色標語格外醒目，各個品牌展臺前圍滿了前來咨詢的市民。
“這款電視原價5000元，以舊換新補貼可減500元，加上‘雙11’折扣和商場家電消費券，不到4000元就能拿下。”銷售員劉欣正向顧客介紹補貼政策、核算優惠方案。
今年以來，沈陽市“家電以舊換新”覆蓋范圍顯著擴大，補貼產品品類從20大類新增至35大類。
沈陽市一商場內擺放著“以舊換新”的廣告箱。（受訪者供圖） 綠色消費形成的新風尚，正迅速席卷中國市場，綠色節能產品成為越來越多消費者的首選。數據顯示，2024年超過7000萬臺（件）綠色智能汽車、家電、家居產品進入中國家庭。
全國多地咖啡廳推出“自帶杯立減”活動，鼓勵顧客帶走咖啡渣；某外賣平臺數據顯示，截至今年7月底，累計有超過5.2億人次外賣用戶使用“無需餐具”功能……綠色消費正從口號化為實踐，從倡議成為習慣，融入人們日常生活的每個細節。
這股消費浪潮的背后，是中國經濟向“綠”而行的生動脈搏。在國家“雙碳”目標的清晰指向下，綠色發展正以前所未有的活力，擦亮中國經濟的底色與未來。
